Способы защиты земляного полотна от обледенения и промерзания

концентрация водных потоков пропуском их в узких лотках.

Эти .средства противоналедной борьбы отличаются простотой и высокой надежностью, поэтому рекомендуются к широкому при­менению.

Нанесение на стенки и днища лотков, каналов и канав защит­ных термоизоляционных покрытий применяется для снижения тепловых потерь в руслах водотоков и может быть довольно эффективным мероприятием. В качестве покрытий можно исполь­зовать различные материалы (от неноэпоксида до деревянной об­лицовки).

Установка теплоизоляционных щитов и крышек над водоотвод­ными канавами, лотками и каналами позволяет снизить тепловые потери в атмосферу и может быть весьма эффективным мероприя­тием против образования русловых наледей. Их изготовляют из теплоизоляционных материалов (аналогично рис. 9) в виде лег­ких навесных конструкций, устанавливаемых в рабочее положе­ние в начале .зимнего сезона.

Перевод зимнего расхода открытых водных потоков на подзем­ный сток очень эффективен при борьбе с русловыми наледями. Для этого можно использовать обычные коллекторы, оборудован­ные водоприемными колодцами, или водовмещающие каналы, описанные выше.

Устройство краткосрочных подпоров воды на постоянно дейст­вующих водотоках для образования над ними ледяных кровель не требует каких-либо капиталовложений для своего осуществления. Подпоры можно получить установкой дощатых закладных щитов между стойками, предварительно забитыми в русло водотока. Сразу же после установления устойчивого ледяного покрова щиты поднимают, вызывая падение уровня воды с образованием над ним теплоизоляционного воздушного слоя.

Отепляющие настилы над канавами, лотками и каналами уст­раивают из жердей, укладываемых поперек водотока, и слоя ве­ток хвойных деревьев, быстро заносимых снегом и завершающих конструкцию такого противоналедного устройства (рис. 26). Эти противоналедные средства широко применяют на автомобильных и железных дорогах. К их недостаткам следует отнести потреб­ность в ручном труде, а также ежегодную рубку хвойного лапни­ка или кедрового стланника, что не удовлетворяет требованиям защиты окружающей среды.

Статьи по теме:

Документы, оформляемые при выполнении погрузочно–разгрузочных операций
документооборот грузовая перевозка В соответствии с Уставом автомобильного транспорта погрузка грузов на автомобиль, закрепление, укрытие и увязка грузов должны производиться грузоотправителем, а раз ...

Назначение и состав тележечного участка
Тележечный участок является отдельным подразделением Сольвычегодского вагонного депо и предназначен для выполнения ремонта тележек. Процесс ремонта тележек предусматривает выполнение следующих основн ...

Прием малого груза
Если на палубу судна положить малый груз (/эгр<0,Ш), то судно сядет глубже и будет плавать по новую ватерлинию W\L\ (рис. 22). Изменение его осадки \Т можно определить, принимая во внимание, что п ...