Защита дороги от снежных заносов путем установки снегозащитного забора

Транспортная информация » Эксплуатация автомобильных дорог » Защита дороги от снежных заносов путем установки снегозащитного забора

Страница 2

Произведем необходимые расчет объема снега, который может задержать одна траншея :

.

Рассчитаем необходимое количество траншей и количество бульдозеров на каждом участке и расчет сведем в таблицу 5.3.

Таблица 5.3 - Расчет количества траншей и количества бульдозеров

Wп , м3/м

n

L,км

m

Расчет

1

26,07

2

20.5

3

0.36 » 1

2

6,65

2

16

3

0.28 » 1

3

19,73

2

11

3

0.19 » 1

4

34,62

2

15.5

3

0.27 » 1

Рисунок 5.6 - Схема защиты автомобильной дороги с помощью снежных траншей

Снегозащитные лесные полосы — рационально подобранные по составу и концентрации насаждения вдоль дороги, выполняющие ветрозащитные, декоративные и некоторые другие функции.

Преимущество снегозащитных полос перед другими видами защиты состоит в том, что они требуют меньше затрат, надежны в работе, гасят силу ветра и служат одновременно эстетическим оформлением дороги.

Снегозащитные полосы обычно состоят из нескольких рядов древесных пород и кустарниковой опушки, расположенной с полевой стороны лесополосы.

Расстояние от бровки земляного полотна до полосы, ширина полосы и другие параметры зависят от объема снегоприноса и составляют по рекомендации Союздорнии:

при Wп£25 м3/м удаление от бровки земполотна 15¼25м при ширине лесополосы 4м;

при Wп£50 м3/м удаление от бровки земполотна 30м при ширине лесополосы 9м;

при Wп£75 м3/м удаление от бровки земполотна 40м при ширине лесополосы 12м;

при Wп£100 м3/м удаление от бровки земполотна 50м при ширине лесополосы 14м.

Необходимое число рядов живой изгороди можно определить по формуле:

, (5.6)

где

Q -

снегоемкость однорядной живой изгороди , м3.

, (5.7)

где

Н -

высота деревьев, Н=2¼3 м.

Ширина лесополосы определяется по формуле:

, (5.8)

где

Нср -

средняя высота снежных отложений, Нср=1¼2.5м.

Необходимое удаление лесополосы от бровки земляного полотна определяется по формуле:

Страницы: 1 2 3


Статьи по теме:

Маршрутная карта снятия и ремонта коленчатого вала
Таблица3.3-Маршрут ремонта коленчатого вала № операции № перехода Дефекты Наименование операций и содержание переходов 1 2 3 1 Дефект 1 Износ коренной шейки коленчатого вала Подготовительная операция ...

Ассортимент продукции
Спортивно-игровой велосипед 178-311 ВМХ. Спортивно игровой велосипед ВМХпредназначен для приобщения подростков и юношей к велосипедному спорту на специальных участках с крутыми подъемами, спусками и ...

План по себестоимости перевозок
Себестоимость перевозок является комплексным экономическим показателем, характеризующим экономические результаты и качество работы АТП и представляет собой денежное выражение затрат, произведенных АТ ...

Навигация

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transpobrand.ru