Определение стоимости машино-смены

, ()

где:

,

- установленная мощность i-того электродвигателя;

- коэффициент спроса i-того электродвигателя;

- стоимость 10 кВт*ч электроэнергии

Получаем

Часовой расход топлива:

, ()

где:

1.03 - коэффициент учитывающий потери топлива на запуск и прогрев двигателя

- номинальная мощность двигателя;

- удельный расход топлива;

- коэффициент использования двигателя по мощности;

- коэффициент использования двигателя по времени.

Получаем:

Стоимость топлива:

здесь .

Тогда

Затраты на смазочные материалы:

здесь

- стоимость смазочных и вспомогательных материалов на 10 кВт расходуемой электроэнергии.

Годовые затраты на оснастку:

, ()

, ()

где:

- затраты на оснастку за срок службы машины;

- срок службы машины;

- стоимость одного комплекта оснастки;

- срок службы оснастки.

Сменная оснастка:

канат диаметром 44 мм, длиной 5 м, стоимостью 5*53.7=268.5 рублей;

канат диаметром 30 мм, длиной 8 м, стоимостью 8*48.6=388.8 рублей.

получаем .

Итого:

,

,

Сумма сменных текущих затрат:

.

Стоимость машино-смены:

.

Определим себестоимость единицы продукции. Для машин перемещаемых локомотивом работающих в течении всей смены:

, ()

Статьи по теме:

Система обогрева лопастей винтов
Для обогрева лопастей винтов ТВД АИ-20 применяется электротепловая противообледенительная система циклического действия (рисунок 3.2). Источником питания для этой системы служат генераторы переменног ...

Характеристика основных транспортных средств
Транспорт – важная составная часть экономики Российской Федерации. Значение транспорта определяется его ролью в территориальном разделении общественного труда: специализация районов, их комплексное р ...

Определение трудоёмкости
Корректирование трудоемкости ежедневного обслуживания. TЕО= tЕОн· К2, чел.ч где tЕОн– нормативная трудоемкость ЕО; К2– коэффициент, учитывающий модификацию подвижного состава и организацию его работы ...