Экономическое обоснование проектируемого ремонтного участка

Транспортная информация » Совершенствование организации и технологии технического обслуживания и текущего ремонта грузовых автомобилей » Экономическое обоснование проектируемого ремонтного участка

Страница 6

Так как общецеховые расходы считаются на 800 , а в данном дипломном проекте площадь участка всего 17 , то:

800 - 100 %

17 - х %

Х = %

Тогда общецеховые расходы составят:

872,63 ∙ 0,025 = 21,82 тыс. руб.

Калькуляция себестоимости процесса сборки-разборки двигателя КамАЗ-740.10-Д

Калькуляцией себестоимости называется расчет затрат на изготовление единицы продукции.

Расчет калькуляции себестоимости приведен в таблице 5.16.

Таблица 5.16 - Калькуляция себестоимости процесса сборки-разборки двигателя КамАЗ-740.10-Д

Наименование статей затрат	Затраты на программу, тыс. руб.	Затраты на 1 двигатель, тыс. руб.	Структура затрат в % к итогу
Прямые расходы: основные материалы; затраты на энергию для технологических целей; основная и дополнительная заработная плата основных рабочих; ЕСН;	101,75 6,66 132,8 34,53	0,4 0,03 0,53 0,14	23,07 1,51 30,11 7,83
Себестоимость по прямым затратам	275,74	1,1
Косвенные расходы: расходы на содержание и эксплуатацию оборудования; общецеховые расходы	143,41 21,82	0,57 0,09	32,52 4,95
Цеховая себестоимость	440,97	1,76	100
Общехозяйственные расходы (250% от З.О.)	291,22	1,165
Внепроизводственные расходы (3% от цеховой себестоимости)	13,23	0,05
Полная себестоимость	745,42	2,98
Прибыль (15%)	111,81	0,45
Оптовая цена	857,23	3,43
НДС (18%)	154,3	0,62
Оптовая цена с НДС	1011,53	4,05

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Статьи по теме:

Характеристика процесса сборки-разборки двигателя КамАЗ-740.10-Д
Трудоемкость разборочно-сборочных работ составляет значительную часть от общей трудоёмкости работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей, при этом качество проведения этих работ в значите ...

Экономическое обоснование рекомендаций по совершенствованию деятельности ООО "ТТК Моби Групп" в сфере международных автоперевозок
1. Отсутствие полиса страхования ответственности Предприятие не имеет полиса страхования ответственности. Руководители прибегают к страхованию грузов, только в тех случаях, когда этого требует Заказч ...

Прогноз международных автоперевозок в РФ
Bank of America Merrill Lynch повысил прогноз роста ВВП России в 2010 г. Аналитики банка обратили внимание на повышение прогнозов по цене нефти в 2010-2011 гг. с $75 до $85 за баррель Brent. Столь зн ...

Экономическое обоснование проектируемого ремонтного участка

Навигация