Экономическое обоснование проектируемого ремонтного участка

Транспортная информация » Совершенствование организации и технологии технического обслуживания и текущего ремонта грузовых автомобилей » Экономическое обоснование проектируемого ремонтного участка

Страница 2

Далее необходимо рассчитать амортизацию основных фондов, используя нормы амортизационных отчислений.

Результат расчета представлен в виде таблицы 5.7.

Таблица 5.7 - Сводная ведомость основных фондов и их амортизация

№ п/п	Группа основных фондов	Первоначальная стоимость, тыс. руб.	Норма амортиза-ционных отчислений, %	Годовая сумма амортизации, тыс. руб.
1	Здания и сооружения	157,17	2,5	3,93
2	Механическое и вспомогате-льное оборудование	1,344	6,6	0,089
3	Энергетическое	8,8	20	1,76
4	Подъемно-транспортное оборудование	55,4	14	7,76
5	Контрольно-измерительные устройства	12,77	33	4,21
6	Инструменты и приспособ-ления	142,98	20	28,6
7	Производственный и хозяйственный инвентарь	1,792	18,2	0,32
Итого:		380,253		46,67

Расчет прямых затрат при процессе сборки-разборки двигателя

В состав прямых затрат на восстановление входят:

1. Материальные затраты, где отражается стоимость: приобретаемых сырья и материалов, непосредственно входящих в себестоимость деталей (за вычетом возвратных отходов); вспомогательных материалов, которые используются для обеспечения нормального технологического процесса; приобретенных со стороны всех видов топлива и энергии, расходуемых на технологические цели.

2. Основная и дополнительная заработная плата производственных рабочих.

3. ЕСН с зарплаты производственных рабочих.

Затраты на покупные изделия рассчитываются следующим образом:

Таблица 5.8 - Затраты на покупные изделия на процесс сборки-разборки двигателя

Наименование	Количество на единицу, шт. (л.)	Количество на годовую программу	Цена единицы, руб.	Общая цена, руб.
Керосин	10	2500	12	30000
Ветошь	5	1250	10	12500
литол, солидол, консистентные смазки	3	750	66,67	50002
Итого	18	4500		92502
Итого с учетом транспортировки (Кт = 1,1)				101752,2

2. Затраты на энергоресурсы для технологических целей ( ) можно рассчитать по формуле:

, (5.15)

где Рн - номинальная (установленная) мощность оборудования, кВт;

tшт - штучное время, ч/шт;

Кс - коэффициент спроса; Кс=0,2

N - программа выпуска;

Цэ - цена 1 кВт/ч, руб.;

К - количество оборудования;

n - число операций.

(тыс. руб.)

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Статьи по теме:

Расчет и построение зависимостей удельных результирующих сил поезда от скорости движения
Для получения в дальнейшем кривых движения поезда графическим способом необходимо предварительно рассчитать удельные результирующие силы, действующие на поезд при движении его по прямому и горизонтал ...

Назначение сцепления. Требования к сцеплению
Сцепление предназначено для плавного трогания автомобиля с места, кратковременного разъединения двигателя и трансмиссии при переключении передач и предотвращению воздействия на трансмиссию больших ди ...

Volvo
Компания Volvo является шведским предприятием, которое специализируется на выпуске безопасных, удобных и практичных автомашин. Годом основания фирмы считается 1927 год, когда сошла с конвейера первая ...

Экономическое обоснование проектируемого ремонтного участка

Навигация