Рисунок 1.1 – Картограмма пассажиропотоков с 6 до 10 часов
Рисунок 1.2 – Картограмма пассажиропотоков с 10 до 15 часов
Рисунок 1.3 – Картограмма пассажиропотоков с 15 до 20 часов
Коэффициент неравномерности перевозок по участкам маршрута выражается отношением мощности пассажиропотока на максимально нагруженном перегоне к средней мощности потока на всех участках за тот же период .
. (1.3)
Для периода с 6 до10 часов 183/108=1,69
Для периода с 10 до15 часов 175/102=1,72
Для периода с 15 до20 часов 74/43=1,72
Средний пассажиропоток на участках маршрута определяется по формуле
, (1.4)
где - пассажирооборот на маршруте, пасс-км;
- длина маршрута, км.
Для периода с 6 до10 часов 4077,7/36,4=112
Для периода с 10 до15 часов 4433,25/36,4=121,8
Для периода с 15 до20 часов 1746,4/36,4=47,9
Коэффициент неравномерности перевозок по направлениям представляет собой отношение объема перевозок в направлении с максимальным пассажиропотоком к объему перевозок за тот же период в обратном направлении .
. (1.5)
844/483=1,75
Наряду с анализом пассажиропотоков по длине и направлениям необходимо знать потребность в перевозках по часам суток. При распределении пассажиропотока по часам суток условно принимают, что пассажир считается перевезенным в тот час, в котором он закончил поездку.
Коэффициент неравномерности перевозок по часам суток определяется как отношение максимального объема перевозок за час «пик» к среднечасовому объему перевозок на маршруте .
. (1.6)
Величины коэффициентов неравномерности колеблются в широких пределах и зависят от местных условий.
Статьи по теме:
Расчет контингента работников цеха
Явочный штат работников цеха определяют в соответствии с рассчитанным объёмом работы отделения и трудоёмкостью ремонта одной демонтируемой единицы или одного комплекта сборочных единиц, которые подве ...
Внешняя скоростная характеристика двигателя
Эффективная мощность двигателя определяется по формуле: Nex=Ne, где Ne=44,89 кВт ; nN=4500 об/мин. Эффективный крутящий момент: Mex=3*104* Nex/(p*nx); Удельный эффективный расход топлива : gex= geN*, ...
План расхода эксплуатационных и ремонтных материалов
План материально-технического снабжения разрабатывается с целью определения потребного количества материальных ресурсов для обеспечения нормальной работы автомобильного парка при выполнении установле ...