Статический расчет регулятора

Цель статического расчеты – определение параметров и размеров пружины или пружин измерителя и передаточных отношений между пружинами и муфтой измерителя, обеспечивающих необходимые статические характеристики, т.е. степени неравномерности на основных рабочих режимах. регулятор дизельный двигатель вал

С учетом заданного назначения двигателя выбирается степень неравномерности номинального режима:

Значение инерционного коэффициента:

Угловая скорость вращения вала измерителя на номинальном режиме:

Приведенная к муфте измерителя жесткость главной пружины, обеспечивающая принятую степень неравномерности номинального режима:

где восстанавливающая сила на номинальном равновесном режиме.

Определение зависимости степени неравномерности от заданной частоты вращения при постоянной приведенной жесткости главной пружины:

Рис.1 Зависимость степени неравномерности от частоты вращения регулятора.

При угловой скорости степень неравномерности

Степень неравномерности выходит за допустимый предел 35%, поэтому необходимо изменять приведённую жёсткость пружины. Будем менять приведённую жесткость пружины ступенчато. На малых оборотах вводится в действие вторая пружина.

Для точки переключения необходимо выбрать степень неравномерности исходя из условия, что она должна вдвое превышать степень нечувствительности, изменяющуюся с уменьшением скорости согласно формуле:

Степень чувствительности на номинальном режиме:

Рис. 2 Зависимость степени нечувствительности от частоты вращения.

Степень неравномерности в точке переключения:

Статьи по теме:

Расчёт вентиляции и отопления
Выбросы воздуха, удаляемого обще обменной и местной вентиляцией, не должны загрязнять воздух жилых районов веществами в концентрации, превышающей предельно допустимые концентрации для атмосферного во ...

Определение бальности и группы депо
Таблица 3. Нормы для определения бальности локомотивного депо. Единица измерения За единицу в экспл. За отремонтированную единицу (в среднем в месяц в годовом исчислении) парке ТР-3 ТР-2 ТР-1 ТО-3 Эл ...

Расчет годового пробега парка
Корректирование межремонтного пробега выполняем по формуле: тыс. км, где – нормативный пробег до КР, по табл. 2.3. для автобуса ПАЗ-672 принимаем = 320 тыс. км; (1) – коэффициент корректирования, учи ...