Обоснование необходимости предлагаемого проекта

Возможности

Угрозы

1. Приобретение нового подвижного состава посредством лизинга

2. Целевое финансирование из федерального и регионального бюджета мер по обеспечению равной доступности транспортных услуг населению и поддержке ОПТ

3. Изменение потребностей пользователей транспортных услуг (потребности в услугах более высокого качества)

4. Создание радионавигационной системы диспетчерского управления

5. Использование муниципального облигационного займа для приобретения подвижного состава

6. Введение автоматизированной системы контроля выручки и учета пассажиров на основе использования электронных смарт-карт

7. Изменение образа жизни (необходимость повышения транспортной мобильности)

8. Создание системы информационного обслуживания пользователей транспортных услуг (информационные табло и указатели на остановочных пунктах, справочные центры транспортных предприятий)

Высокий уровень развития информационных технологий (Интернет, мобильная связь)

1. Не полная компенсация из муниципального бюджета расходов на перевозку льготных категорий пассажиров и затрат, связанных с поддержанием социально-приемлемого тарифа

2. Высокий уровень автомобилизации городского населения

3. Неразвитая правовая база в сфере регулирования пассажирских перевозок

4. Недобросовестная конкуренция со стороны частных перевозчиков пассажиров

5. Отсутствие контроля местных органов власти за работой частных маршрутных автобусов и выпуском их на линию

6. Недостаточная пропускная способность основной улично-дорожной сети и плохое качество дорожного покрытия

7. Отсутствие муниципального заказа на перевозку пассажиров в городе

8. Не соответствие маршрутной сети городского пассажирского транспорта, разработанной местными органами власти, рациональному распределению маршрутов между муниципальным транспортом и частными перевозчиками

9. Повышение уровня цен на горюче-смазочные материалы, электроэнергию и запчасти

10. Штрафные санкции со стороны налоговых органов

11. Высокие процентные ставки по лизинговым сделкам

12. Противоречия в отношениях региональных и местных органов власти

13. Недопонимание местными органами управления значения маркетинга услуг ОПТ в решении проблем общественного транспорта

14. Отсутствие опросов общественного мнения и консультации с общественностью по вопросам совершенствования организации общественного транспорта

Недостаточно высокий технико-эксплуатационный уровень транспортных средств, выпускаемых российскими производителями

Факторы внутренней среды

Сильные стороны

Слабые стороны

1. Высококвалифицированный водительский состав

2. Проездные билеты для населения (в том числе единый социальный проездной билет)

3. Наличие развитой производственно-технической базы

4. Социальная доступность оказываемых услуг

5. Предоставление услуг по техосмотру и техобслуживанию населения и юридических лиц

6. Безопасность перевозок

7. Организация заказных перевозок по рыночным тарифам

8. Привлечение финансовых средств путем размещения наружной рекламы на ОПТ

9. Эксплуатация транспортных средств большой и средней вместимости

1. Задолженность по заработной плате

2. Высокая текучесть кадров вследствие низкой заработной платы и задолженности по ней

3. Неэффективный менеджмент из-за отсутствия высоко квалифицированных специалистов в сфере управления

4. Изношенность подвижного состава

5. Не проведение маркетинговых мероприятий по продвижению услуг ОПТ, в связи с отсутствием специалистов по маркетингу

6. Кредиторская задолженность по выплате налогов в бюджет и во внебюджетные фонды

7. Значительный процент сорванных рейсов

8. Не соответствие транспортных средств предприятий ОПТ современным требованиям по комфортности, безопасности, экологичности

9. Отсутствие учета потребностей пожилых людей и инвалидов при организации транспортного обслуживания

10. Неэффективное использование подвижного состава

11. Недостаточный контроль за сбором выручки от проезда пассажиров

12. Грубое и некорректное поведение кондукторов и водителей

Плохое состояние остановок общественного транспорта (отсутствие павильонов или их ненадлежащие состояние)