Определение ширины проезжей части

Ширина проезжей части определяется на основе выбранной по нормативным документам ширины полосы движения вn для категории магистральных улиц общегородского или районного значения.

Ширина одной полосы движения для магистральных дорог регулируемого движения со скоростью движения транспортных средств 80 км/ч составляет 3,75 м. Таким образом для направлений движения N1 и N12 ширина проезжей части будет равна 3 полосы*3,75 м=11,25 м; для N12 и N8– 1 полоса*3,75 м = 3,75 метров, для направления движения N2 ширина проезжей части будет равна 3 полосы*3,75 м=11,25 м. Для выполнения левого поворота N9 предусматриваем уширение проезжей части. Тогда ширина проезжей части на подходе 1 составит: 3,75 м*4=15 м. Для поэтапного перехода улицы пешеходами предусматриваем островок безопасности шириной 2,0 м. Ширину тротуара принимаем 4 м. Общая ширина по главной дороге составит 27,75 м. Ширина второстепенной дороги составит 2*3,75=7,5 м.

Рисунок 7 – Схема перекрестка с учетом полос движения

Статьи по теме:

Организация технологического процесса
Контроль технического состояния автомобилей ведется при выпуске и возврате с линии. При выпуске контролируется состояние систем и агрегатов автомобиля, обеспечивающих безопасность дорожного движения. ...

Определение расчетной интенсивности движения на перспективу
На основании имеющихся данных о приведенной интенсивности движения и соответствующем коэффициенте загрузки рассчитывается ожидаемая максимальная интенсивность движения на перспективу по направлениям ...

Содержание тарифной политики АТП и основные факторы ее формирования
Цена, установленная перевозчиком в рыночных условиях, оказывает противоречивое воздействие на рыночное положение (конкурентоспособность) предприятия. С одной стороны, цена определяет доходность деяте ...