Основные данные электровоза

Транспортная информация » Системы управления электроподвижным составом » Основные данные электровоза

Страница 2

Таблица 2.4 – Токи электровоза ВЛ – 8 в период пуска и разгона.

V, км/ч

Iэ, А

0,0

8,2

18,5

39,7

570

515

1030

980

1960

1910

Таблица 2.5 – Тепловая характеристика ТЭД НБ-406, электровоза ВЛ – 8.

Iя, А	0	100	200	300	400	450	500	600
τ∞, С°	0	22	46	91	185	260	350	572
Т, мин	44	44	44	44	44	44	44	44

Сила сцепления в режиме тяги Fсц, кН, определяется по выражению:

Fсц = 9,81·mэ·ψк, (2.1)

где, mэ – масса электровоза.

ψк – расчетный коэффициент сцепления.

Расчетный коэффициент сцепления определяется:

ψк = 0,25+8/(100+20·v) (2.2)

Сила сцепления электровоза при рекуперативном торможении Всц, кН, принимаем равной 0,8 Fсц.

Таблица 2.6 – Ограничение характеристик по силе сцепления.

V, км/ч	0	10	20	30	43,3	50	60	70	80
ψк	0,330	0,277	0,266	0,261	0,258	0,257	0,256	0,255	0,255
Fсц, кН	595,66	499,39	480,14	471,88	466,20	464,38	462,36	460,88	459,75

Страницы: 1 2

Статьи по теме:

Государственная политика поддержки перевода автомобилей на газовое топливо
Правительственные программы стран, заинтересованных в улучшении экологической обстановки, направлены на распространение альтернативных видов топлива. В Европе машин, работающих на газе, значительно б ...

Нормативы технического обслуживания и ремонта их корректирование
Эталонными называются нормативы Т.О. и Р. Оптимальные. Пр. 50… 75% от начала эксплуатации до кр в умеренном климате в условиях эксплуатации первой категории с умеренной агрессивной окружающей средой. ...

Организация рабочего места слесаря по ремонту автомобилей
Рабочее место - единица структуры предприятия, где размещены исполнители работы, технологическое оборудование, часть конвейера, оснастка и предметы труда. Это первичное и основное звено производства. ...

Основные данные электровоза

Навигация