;
Абсолютные значения нормативных показателей определяются произведением соответствующего приведённого удельного показателя на списочное число подвижного состава, одинакового по классу или грузоподъёмности [4, c.156]:
,
,
,
,
,
,
где Р, Х – соответственно общее число производственных рабочих и рабочих постов для условий проектируемого АТП; Sп, Sа, Sс, Sт – соответственно общая площадь производственно-складских, административно-бытовых помещений, стоянки и территории для условий проектируемого АТП.
Абсолютные значения нормативных показателей равны:
чел.;
постов;
м2;
м2;
м2;
м2;
чел.;
постов;
м2;
м2;
м2;
м2;
чел.;
поста;
м2;
м2;
м2;
м2.
В результате проведенной работы для данного парка автомобилей рассчитали и спроектировали зоны ежедневного обслуживания, технического обслуживания, текущего ремонта, с детальной разработкой технологического участка. Рассчитаны количество штатных рабочих участвующих в техническом обслуживании и текущем ремонте автомобилей. Ознакомились с методикой расчета складских и административно-бытовых помещений, площадей открытых стоянок.
В результате данного курсового проекта разработано АТП на 220 легковых автомобилей. Сравнение полученных и эталонных результатов представлено в таблице 5.1.
Таблица 5.1
Сравнение эталонных показателей АТП с расчётными
Наименование показателя |
Эталонное АТП |
Проектируемое АТП |
Число производственных рабочих, чел. |
71 |
24 |
Число рабочих постов, ед |
34 |
11 |
Площадь производственно-складских помещений, м2 |
1091,7 |
1017,85 |
Площадь административно-бытовых помещений, м2 |
2368,1 |
1101 |
Площадь стоянки автомобилей, м2 |
3710,5 |
4836,15 |
Площадь территории АТП, м2 |
21056,2 |
11082 |
Статьи по теме:
Проект совершенствования муниципальной транспортной системы города Иркутска
Город Иркутск – является одним из крупных городов Восточной Сибири. В нем проживает около 800 тыс. жителей. Транспортная система города огромна. Поэтому предлагаемый нами проект предусматривает разра ...
Выбор способа обслуживания поездов локомотивами
Обслуживание поездов, т.е. их передвижение по железной дороге, совершается по определённой системе, выработанной практикой и теорией организации эксплуатации локомотивов. В зависимости от размещения ...
План развития ЗАО Эйр Казахстан на период 2001-2005г.г
Стратегическая цель Плана развития ЗАО «Эйр Казахстан» на период 2001 – 2005 годы заключается в создании жизнеспособной и авторитетной международной авиакомпании. В связи с чем, в указанный период пр ...