Расчет производственной программы

Корректирование периодичности ТО проводим по формуле:

км,

где – нормативный пробег до ТО, по табл. 2.1 принимаем = 3500 км и = 14000 км; (1)

= 0,8 (табл. 2.8); (1)

= 0,9 (табл. 2.10). (1)

км,

км.

Полученные значения периодичности ТО корректируем с учетом среднесуточного пробега: , принимаем = 9.

Отсюда км, км.

Результаты расчетов сводим в таблицу:

Таблица 2.

Расчет годовой производственной программы ТО выполняем по формуле:

Рассчитаем сменную программу ТО:

При данных значениях сменной программы обслуживания целесообразно использовать одну поточную линию ТО, при чем ТО-2 будет проводиться в две смены, а ТО-1 на этой же линии в межсменное время.

Корректирование трудоемкости ТО проводим по формуле:

чел.-ч.

где – исходный норматив трудоемкости ТО, принимаем по табл. 2.2 = 5,5 чел.-ч., = 18,0 чел.-ч. (1)

=1,0 (табл. 2.9) (1)

– коэффициент корректирования, учитывающий размеры АТП и количество технологически совместных групп подвижного состава; при числе автомобилей = 365 ед. и количестве технологически совместных групп менее 3, = 0,85 (табл. 2.12) (1)

чел.-ч.;

чел.-ч.

Годовой объем работ ТО рассчитываем по формуле:

чел.-ч.

чел.-ч.

чел.-ч.

Результаты расчетов сводим в таблицу.

Таблица 3.

Статьи по теме:

Маршрутная карта снятия и ремонта коленчатого вала
Таблица3.3-Маршрут ремонта коленчатого вала № операции № перехода Дефекты Наименование операций и содержание переходов 1 2 3 1 Дефект 1 Износ коренной шейки коленчатого вала Подготовительная операция ...

Схемы исполнительной группы
Схемы строятся по 8 цепям межблочных соединений. 1 цепь – схема включения контрольно-секционных реле (КС), устанавливаются в сигнальных блоках ( ВД, МI, МII, МIII) и блоках изолированных участков (УП ...

Процесс сжатия
Средние показатели адиабаты сжатия при работе двигателя на номинальном режиме определяем по номограмме [1,с.48] при e =7,5 и Та =349,3 К: k1=1,3775; средний показатель политропы сжатия принимаем неск ...